Đường vành đai 3 (Thành phố Hồ Chí Minh)

Đường vành đai 3
Thành phố Hồ Chí Minh
Đường vành đai 3; Thành phố Hồ Chí Minh
	Bảng kí hiệu đường vành đai 3 (Thành phố Hồ Chí Minh)
Thông tin tuyến đường
Loại	Đường cao tốc
Chiều dài	92 km
Ký hiệu đường; trước đây	(2015 – 2021)
Thuộc vành đai	có
Một đoạn; của đường thuộc	(đoạn Mỹ Yên – Vĩnh Thanh); AH1 (đoạn Long Trường – Tân Thạnh Đông) ; Đường Mỹ Phước – Tân Vạn (đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn)
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phố	Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh, Tây Ninh
Phường/Xã	Thành phố Hồ Chí Minh: Bình Khánh, Hiệp Phước, Long Hưng, Bình Chánh, Bình Lợi, Tân Vĩnh Lộc, Vĩnh Lộc, Bà Điểm, Xuân Thới Sơn, Hóc Môn, Phú Hòa Đông, Bình Mỹ, Thuận An, Thủ Dầu Một, Thuận Giao, An Phú, Tân Đông Hiệp, Dĩ An, Đông Hòa, Long Bình, Long Phước, Long Trường; Tây Ninh: Phước Lý, Mỹ Yên, Lương Hòa; Đồng Nai: Nhơn Trạch, Phước An, Đại Phước;
Hệ thống đường
	Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam; Quốc lộ • Cao tốc;
	Cao tốc ← →

Đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh (ký hiệu toàn tuyến là CT.40)^[1] là một đoạn đường vành đai thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam và được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ năm 2011 và được điều chỉnh từ năm 2013. Dự án do Bộ Xây dựng là cơ quan chủ quản; đơn vị thực hiện dự án là Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long. Tuyến có chiều dài là 92 km, trong đó đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh dài 73 km, đoạn qua Tây Ninh dài 6,8 km và đoạn qua Đồng Nai dài 11,2 km.

Quy hoạch

Đường cao tốc này từng được quy hoạch từ năm 2015 đến 2021 với ký hiệu cũ là CT.22.^[2]

Vị trí

Đoạn Vĩnh Thanh – Mỹ Yên (Tuyến chính)

Đường vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh bắt đầu tại Km 38 + 500 lý trình đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (xã Phước An), tuyến hướng lên phía Bắc vượt sông Đồng Nai tại Cầu Nhơn Trạch qua địa phận phường Long Trường (Thành phố Hồ Chí Minh), giao cắt đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây (tại khoảng Km 8 + 772), giao cắt Quốc lộ 1 (Xa lộ Hà Nội) tại khu vực Tân Vạn, tuyến đi trùng đường Mỹ Phước – Tân Vạn, đến nút giao Bình Chuẩn tuyến rẽ trái giao Quốc lộ 13 (tại khoảng Km 14 + 200 – lý trình Quốc lộ 13) tại phường Thủ Dầu Một, vượt sông Sài Gòn (cầu Bình Gởi cách cảng Bà Lụa hiện hữu về phía hạ lưu khoảng 500 m), cắt Quốc lộ 22 tại ranh giới các xã Hóc Môn – Xuân Thới Sơn (Khu công nghiệp Tân Hiệp) tại lý trình Km 8 + 800 theo lý trình Quốc lộ 22, đi song song kênh An Hạ, qua khu vực Mỹ Yên – Lương Hòa về điểm cuối giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương và đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Đoạn Mỹ Yên – Vĩnh Thanh (Tuyến nối)

Tuyến nối có tổng chiều dài là 38 km,^[3] đi trùng với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông), điểm đầu là nút giao Mỹ Yên tại xã Mỹ Yên, tỉnh Tây Ninh, điểm cuối là nút giao Vĩnh Thanh, xã Phước An, tỉnh Đồng Nai.

Thiết kế

Dự án có tổng chiều dài 92 km, đi qua địa phận các tỉnh, thành Tây Ninh, Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai, quy mô 8 làn xe cơ giới, 2 làn xe khẩn cấp và đường song hành hai bên, vận tốc 100 km/h. Được triển khai thi công gồm 4 đoạn:

Đoạn 1: Nhơn Trạch – Tân Vạn, dài 28 km, đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh. Đoạn Đường tỉnh 25B - Long Trường đã đưa vào khai thác giai đoạn 1 (tiền cao tốc).
Đoạn 2: Tân Vạn – Bình Chuẩn, dài 16 km. Thành phố Hồ Chí Minh đã đầu tư xây dựng theo hình thức PPP và về cơ bản đã đưa vào khai thác giai đoạn 1 (tiền cao tốc).
Đoạn 3: Bình Chuẩn – Quốc lộ 22 dài 19 km, đi qua địa phận Thành phố Hồ Chí Minh.
Đoạn 4: Quốc lộ 22 – Bến Lức dài 29 km, đi qua địa phận Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Tây Ninh.

Xây dựng

Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 75.377 tỉ đồng (trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng là 41.589 tỉ đồng). Ở giai đoạn này dự án làm 4 làn cao tốc hạn chế rộng 19,75m; đối với đường song hành hai bên qua khu đô thị, khu dân cư được làm từ 2 đến 3 làn xe và bố trí không liên tục.

Cũng ở giai đoạn 1, dự án sẽ giải phóng mặt bằng một lần cho giai đoạn hoàn chỉnh với chiều rộng từ 63m đến 74,5m, riêng một đoạn gần nút giao Tân Vạn (phường Đông Hòa) sẽ giải tỏa 120m để kết nối với cảng Long Bình.

Ngày 15 tháng 8 năm 2022, Chính phủ ban hành Nghị quyết 105/NQ–CP về việc triển khai Nghị quyết 57/2022/QH15 ngày 16 tháng 6 năm 2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.^[4]^[5]

Sau khi được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 5 năm 2022, dự án đã chính thức được khởi công vào ngày 18 tháng 6 năm 2023,^[6] dự kiến thông xe năm 2025 và hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2026.

Dự án đã được thông xe kỹ thuật đoạn Đường tỉnh 25B đến Long Trường từ ngày 19 tháng 8 đến 4 tháng 9 năm 2025. Từ ngày 5 tháng 9 đến ngày 8 tháng 12 năm 2025, đoạn Đường tỉnh 25B đến Long Trường sẽ đóng để tiếp tục thi công. Ngày 9 tháng 12 năm 2025, đoạn này đã được thông xe chính thức.

Chi tiết tuyến đường

Làn xe

Bến Lức – Nhơn Trạch – Tân Vạn: 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp
Tân Vạn – Bình Chuẩn: 4 làn xe, 2 làn xe hỗn hợp
Bình Chuẩn – Quốc lộ 22 – Bến Lức: 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp
Cầu Nhơn Trạch và Cầu Bình Gởi: 4 làn xe

Chiều dài

Toàn tuyến: 92 km (không bao gồm đoạn đi trùng với )

Tốc độ giới hạn

Bến Lức – Nhơn Trạch – Tân Vạn: Tối đa: 100 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
Tân Vạn – Bình Chuẩn: Tối đa: 90 km/h, Tối thiểu: 50 km/h
Bình Chuẩn – Quốc lộ 22 – Bến Lức: Tối đa: 80 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
Cầu Nhơn Trạch và Cầu Bình Gởi: Tối đa: 80 km/h

Lộ trình chi tiết

IC : Nút giao, JCT : Điểm lên xuống, SA : Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TG : Trạm thu phí, TN : Hầm đường bộ, BR : Cầu
Đơn vị đo khoảng cách là km.
Đối với tuyến nối phía Nam: Đi trùng với Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành

Số	Tên	Khoảng cách từ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành
1	IC Vĩnh Thanh	0.0	Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành	Đang thi công	Đồng Nai	Phước An
TG	Trạm thu phí Vĩnh Thanh			Chỉ thu phí ra vào Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành Đang thi công
2	JCT Đường tỉnh 25C		Đường Nguyễn Ái Quốc (Đường tỉnh 25C)	Đang thi công
3	JCT Đường tỉnh 25B		Đường Tôn Đức Thắng (Đường tỉnh 25B)			Nhơn Trạch
4	JCT Lý Tự Trọng		Đường Lý Tự Trọng			Nhơn Trạch
BR	Cầu Nhơn Trạch	↓		Vượt sông Đồng Nai	Ranh giới Đồng Nai – Thành phố Hồ Chí Minh
5	IC Long Trường	13.5	Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây		Thành phố Hồ Chí Minh	Long Trường
6	JCT Gò Công		Đường Trạm 2 – Gò Công (Đường vành đai Đông)	Kết nối với Quốc lộ 1 và Xa lộ Hà Nội ở nút giao Trạm 2. Đang thi công		Long Trường
7	JCT Long Bình		Đường Nguyễn Xiển	Được đề xuất		Long Bình
8	JCT Phước Thiện		Đường Phước Thiện	Được đề xuất		Long Bình
9	IC Tân Vạn		Quốc lộ 1	Đang thi công		Đông Hòa
BR	Cầu vượt đường sắt	↓		Vượt Đường sắt Bắc Nam		Tân Đông Hiệp
10	IC An Phú		Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Chơn Thành – Hoa Lư	Chưa thi công		Dĩ An
11	IC Bình Chuẩn		Đường Mỹ Phước – Tân Vạn	Đang thi công		Thuận Giao
12	JCT Quốc lộ 13		Quốc lộ 13	Đang thi công		Thủ Dầu Một
BR	Cầu Bình Gởi	↓		Vượt sông Sài Gòn Đang thi công		Ranh giới Thuận An – Bình Mỹ
13	JCT Tân Thạnh Đông		Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài Đường tỉnh 15	Đang thi công		Phú Hòa Đông
14	JCT Quốc lộ 22		Đường Lê Quang Đạo ( Quốc lộ 22)	Đang thi công		Ranh giới Hóc Môn – Xuân Thới Sơn
15	IC Đường tỉnh 10		Đường Trần Văn Giàu (Đường tỉnh 10)	Đang thi công		Bình Lợi
16	IC Mỹ Yên	92	Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương	Đang thi công	Tây Ninh	Mỹ Yên
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Đã đóng/Cũ Được đề xuất Nút giao chưa hoàn thiện Chuyển đổi tuyến Chưa mở