Đường Trường Sơn Đông

Đường Trường Sơn Đông
Bảng ký hiệu Đường Trường Sơn Đông
Thông tin tuyến đường
Loại	Quốc lộ
Chiều dài	666,79 km
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc	tại xã Thạnh Mỹ, Đà Nẵng
	tại xã Quế Phước, Đà Nẵng tại xã Phước Trà, Đà Nẵng tại xã Trà Tân, Đà Nẵng tại xã Kon Plông, Quảng Ngãi tại xã Đak Pơ, Gia Lai tại phường Ayun Pa và xã Uar, Gia Lai tại xã Ea Ly, Đắk Lắk tại xã M'Drắk, Đắk Lắk tại xã M'Drắk và Ea Trang, Đắk Lắk tại xã Yang Mao, Đắk Lắk
Đầu Nam	Cầu Suối Vàng, Lang Biang - Đà Lạt, Lâm Đồng
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phố	Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam Quốc lộ • Cao tốc
Quốc lộ ← Đường Nghi Sơn – Bãi Trành Quốc lộ Quản Lộ – Phụng Hiệp →

Đường Trường Sơn Đông là một tuyến đường đang được xây dựng có điểm đầu tại xã Thạnh Mỹ, Đà Nẵng và điểm cuối tại Cầu Suối Vàng thuộc phường Lang Biang - Đà Lạt, Lâm Đồng - kết nối trực tiếp với Đường tỉnh 722. Đường được xây dựng dựa trên cơ sở của tuyến Z114 cũ trong thời kỳ Chiến tranh Việt Nam, chủ yếu nằm trên sườn Đông của dãy Trường Sơn.

Thông tin

Toàn tuyến có chiều dài là 666,79 km, trong đó đoạn tuyến xây dựng mới có chiều dài là 609,02 km, 57,77 km tận dụng từ những tuyến đường có sẵn. Đây là trục giao thông quan trọng chạy giữa Quốc lộ 1 và Đường Hồ Chí Minh, kết nối các tuyến cao tốc và quốc lộ theo hướng Đông - Tây trong khu vực. Theo quyết định ngày 1 tháng 9 năm 2021 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường Trường Sơn Đông thuộc danh sách các tuyến quốc lộ chính yếu ở khu vực Trung Bộ và Tây Nguyên. Hiện tại còn 1 đoạn qua rừng quốc gia Chư Yang Sin vẫn chưa hoàn thành kết nối giữa xã Đam Rông 4 (Lâm Đồng) và xã Yang Mao (Đắk Lắk).

Đường Trường Sơn Đông dự kiến hoàn thành vào năm 2025.

Lịch sử

• Trong thời kỳ Chiến tranh Việt Nam, Trung ương Đảng và Chủ tịch Hồ Chí Minh đã mở tuyến đường chi viện chiến lược Trường Sơn ở cánh Đông và cánh Tây, góp phần vào sự thắng lợi của chiến dịch Mùa Xuân 1975.
• Sau giải phóng, Quốc lộ 14 hình thành ở cánh phía Tây và được nâng cấp, mở rộng thành Đường Hồ Chí Minh. Ở cánh phía Đông, Chính phủ đã giao cho Bộ Tổng tham mưu – Bộ Quốc phòng triển khai xây dựng đường Trường Sơn Đông.
• Năm 2007, dự án chính thức khởi công xây dựng, chủ đầu tư là Bộ Tổng tham mưu – Bộ Quốc phòng với số vốn khoảng 10.000 tỷ đồng. Dự án trên dự kiến sẽ được hoàn thành vào năm 2025.

Đường Trường Sơn Đông khi hoàn thành sẽ có vai trò đặc biệt quan trọng về chiến lược phòng thủ quốc gia, củng cố an ninh – quốc phòng. Ngoài ra tuyến đường đi qua những khu vực mà đồng bào dân tộc còn gặp nhiều khó khăn, do đó tuyến đường hoàn thành sẽ giúp khai thác tiềm năng của khu vực và phát triển kinh tế – xã hội.

Sai phạm

Vào ngày 14 tháng 2 năm 2022, Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Lâm Đồng nhận được văn bản báo cáo về việc Ban Quản lý dự án 46 tự ý mở đường Trường Sơn Đông qua Vườn quốc gia Bidoup – Núi Bà đoạn thuộc huyện Lạc Dương, tỉnh Lâm Đồng. Kết quả kiểm tra cho thấy, tại một phần của tiểu khu 22, 26 thuộc xã Đưng KNớ, Lạc Dương. Tổng chiều dài đoạn đường đã mở là 3.321 m, bề rộng trung bình 4 m. Trong đó đoạn dài 1.067 m nằm ngoài ranh giới đã chuyển mục đích sử dụng đất rừng đặc dụng sang mục đích đất đường giao thông. Tổng diện tích mở đường nằm ngoài ranh giới chuyển mục đích sử dụng đất là 4.268 m². Ngoài ra còn hai vị trí san ủi khác với tổng diện tích san ủi là 8.300 m². Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Lâm Đồng đã nhận định rằng việc Ban Quản lý dự án 46 tự ý mở đường làm thiệt hại tài nguyên rừng ở địa phương khi chưa có sự quyết định của các cơ quan có thẩm quyền là sai quy định.