Đường cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt

Đường cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt là một phần của đường cao tốc này.
Công trường thi công đường cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt nhìn từ Quốc lộ 46A qua Vinh, Nghệ An
Thông tin tuyến đường
Loại	Đường cao tốc
Chiều dài	49 km
Tồn tại	Diễn Châu – Quốc lộ 46: 28 tháng 4 năm 2024 (1 năm, 11 tháng, 1 tuần và 1 ngày) Quốc lộ 46 – Bãi Vọt: 29 tháng 6 năm 2024 (1 năm, 9 tháng và 1 tuần)
Một phần của	Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông AH1
Một đoạn của đường thuộc	(đoạn Quốc lộ 46 – Bãi Vọt)
Các điểm giao cắt chính
Đầu Bắc	tại Diễn Cát, Nghệ An
Đầu Nam	tại Thanh Bình Thịnh, Hà Tĩnh
Vị trí đi qua
Tỉnh / Thành phố	Nghệ An, Hà Tĩnh
Phường/Xã	Nghệ An: Minh Châu, Tân Châu, Thần Lĩnh, Phúc Lộc, Yên Trung, Hưng Nguyên, Hưng Nguyên Nam, Lam Thành Hà Tĩnh: Đức Quang
Hệ thống đường
Hệ thống giao thông đường bộ Việt Nam Quốc lộ • Cao tốc
Phân đoạn ← Nghi Sơn – Diễn Châu Rộ – Quốc lộ 46 Bãi Vọt – Hàm Nghi →

Đường cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây (đoạn Vinh – Bãi Vọt) qua địa phận hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh.

Thiết kế

Tuyến đường này dài khoảng 49,3 km (đoạn qua Nghệ An dài 44,40 km, đoạn qua Hà Tĩnh dài 4,9 km), điểm đầu tại nút giao Diễn Cát, tỉnh Nghệ An giao với Quốc lộ 7, nối tiếp với đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu và điểm cuối giao với Quốc lộ 8, kết nối với đường cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi tại xã Đức Quang, tỉnh Hà Tĩnh. Giai đoạn 1 của đường cao tốc được phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5 km/1 điểm, nền đường rộng 17 m, đạt vận tốc tối đa 90 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, đường sẽ có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp liên tục, vận tốc thiết kế 120 km/h. Trên tuyến có hầm Thần Vũ dài 1.100 m xuyên qua núi Thần Vũ nối hai xã Tân Châu và Thần Lĩnh, trong giai đoạn đầu sẽ khai thác 1 hầm phía bên phải, hầm bên trái được sử dụng làm hầm cứu nạn, vận tốc tối đa 70 km/h; cao tốc này còn có một cây cầu lớn là cầu Hưng Đức dài 4.036 m vượt sông Lam tại ranh giới hai tỉnh.

Xây dựng

Công trình có tổng mức đầu tư là 11.157 tỷ đồng theo hình thức PPP (hợp đồng BOT); do liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp – Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO 4 – Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng – Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn – Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2 và doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng. Cao tốc này đã được khởi công xây dựng vào ngày 22 tháng 5 năm 2021 và đã khánh thành, thông xe vào ngày 28 tháng 4 năm 2024 đoạn từ nút giao Diễn Cát đến nút giao Quốc lộ 46. Phân đoạn từ nút giao Quốc lộ 46 đến cuối tuyến (nút giao Bãi Vọt) chính thức thông xe ngày 29 tháng 6 năm 2024 và đưa vào hoạt động vào ngày 30 tháng 6 năm 2024. Tuyến cao tốc chính thức đưa vào thu phí từ ngày 5 tháng 1 năm 2025.

Để giải quyết vấn đề nút thắt cổ chai tại hầm đường bộ Thần Vũ do lưu lượng phương tiện tăng cao (đặc biệt là vào dịp lễ, Tết), vào ngày 19 tháng 12 năm 2025, dự án mở rộng hầm đường bộ Thần Vũ và đường dẫn được triển khai bằng việc mở rộng đường dẫn từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường tối thiểu 32,25m; xây dựng thêm đơn nguyên mới cho 3 cầu trên tuyến với tổng chiều dài khoảng 4,1 km, bảo đảm đồng bộ bề rộng 16,25m; hoàn thiện ống hầm Thần Vũ phía trái tuyến dài 1.087m. Dự án mở rộng hầm đường bộ Thần Vũ và đường dẫn có tổng mức đầu tư là 2.070 tỷ đồng, dự kiến việc mở rộng cơ bản hoàn thành vào năm 2026 và đưa vào sử dụng quý 2 năm 2027.

Chi tiết tuyến đường

Bảng thông tin tốc độ cao tốc (Trừ đoạn hầm Thần Vũ và đường dẫn)

Làn xe

• 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp
• Hầm Thần Vũ: 2 làn xe; đường dẫn 4 làn xe
• Ô tô chở khách lớn hơn 29 chỗ ngồi và ô tô tải có tải trọng lớn hơn 3,5 tấn bị cấm lưu thông trên làn 1 (sát dải phân cách), trừ lúc vượt các phương tiện khác và đoạn hầm Thần Vũ.

Chiều dài

• Toàn tuyến: 49 km

Tốc độ giới hạn

• Làn 1: Tối đa: 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h, cấm xe tải và xe khách
• Làn 2: Tối đa: 80 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

• Hầm Thần Vũ: Tối đa: 70 km/h, Tối thiểu: 50 km/h
• Đường dẫn hầm Thần Vũ, cầu Xuân Dương 1, cầu Xuân Dương 2, cầu Ồ Ồ: Tối đa: 80 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

Đường hầm

Tên hầm	Vị trí	Chiều dài	Năm hoàn thành	Ghi chú
Hầm Thần Vũ	Diễn Phú, Diễn Châu · Nghi Phương, Nghi Lộc, Nghệ An	1,13 km	2024	Ranh giới Diễn Châu – Nghi Lộc Hoàn thiện 1 nhánh hầm ở giai đoạn 1

Lộ trình chi tiết

• IC - Nút giao, JCT - Điểm lên xuống, SA - Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN - Hầm đường bộ, TG - Trạm thu phí, BR - Cầu
• Đơn vị đo khoảng cách là km.

Ký hiệu	Tên	Khoảng cách từ đầu tuyến	Kết nối	Ghi chú	Vị trí
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu
1	IC Diễn Cát	430	Quốc lộ 7	Đầu tuyến đường cao tốc	Nghệ An	Minh Châu
TG	Trạm thu phí	430.5		Bị đóng vĩnh viễn		Tân Châu
BR	Cầu Xuân Dương 1	↓		Vượt kênh Xuân Dương Đang thi công mở rộng
BR	Cầu Xuân Dương 2	↓		Vượt hồ Xuân Dương Đang thi công mở rộng
TN	Hầm đường bộ Thần Vũ	↓		Hoàn thiện 1 nhánh hầm ở giai đoạn 1 Đang thi công mở rộng		Ranh giới Tân Châu – Thần Lĩnh
SA	Trạm dừng nghỉ tạm		Cửa hầm Thần Vũ			Thần Lĩnh
BR	Cầu Ồ Ồ	↓		Vượt hồ Ồ Ồ Đang thi công mở rộng
2	IC Nghi Đồng	445.8	Đường tỉnh 534B (Quốc lộ 7C)
3	IC Quốc lộ 46A	458.8	Quốc lộ 46A	Kết nối với Đường cao tốc Vinh – Thanh Thủy Chưa thi công		Hưng Nguyên
BR	Cầu Sông Đào 1	↓		Vượt sông Đào
BR	Cầu Sông Đào 2	↓
BR	Cầu Sông Đào 3	↓				Hưng Nguyên Nam
BR	Cầu Hưng Thịnh 1	↓		Vượt Đường sắt Bắc Nam		Lam Thành
BR	Cầu Hưng Đức	↓		Vượt sông Lam	Ranh giới Nghệ An – Hà Tĩnh
SA	Trạm dừng nghỉ	478.2		Chưa thi công	Hà Tĩnh	Đức Quang
TG	Trạm thu phí	479.2		Thu phí liên thông với Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45
4	IC Bãi Vọt	479.3	Quốc lộ 8	Cuối tuyến đường cao tốc
Kết nối trực tiếp với Đường cao tốc Bãi Vọt – Hàm Nghi
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi       Đã đóng/Cũ       Được đề xuất       Nút giao chưa hoàn thiện       Chuyển đổi tuyến       Chưa mở