Bước tới nội dung

Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Đường cao tốc
Cần Thơ – Cà Mau
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Cần Thơ – Cà Mau là một phần của đường cao tốc này.
Thông tin tuyến đường
LoạiĐường cao tốc
Chiều dài110,9 km
Tồn tạiCần Thơ – Hậu Giang: 19 tháng 12 năm 2025
(3 tháng, 3 tuần và 3 ngày)
Hậu GiangCà Mau: 19 tháng 1 năm 2026
(2 tháng, 3 tuần và 3 ngày)
Một phần của Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Ký hiệu đường
trước đây
(2015 – 2021)
Các điểm giao cắt chính
Đầu Đông tại Cái Răng, Cần Thơ
Đầu TâyĐường vành đai thành phố Cà Mau Kết nối trực tiếp với đường cao tốc Cà Mau - Đất Mũi ()
Vị trí đi qua
Phường/Xã
Hệ thống đường
Phân đoạn

Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (ký hiệu toàn tuyến là CT.01)[1] là đoạn đường cao tốc cuối cùng thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông.[2][3] Tuyến cao tốc này kết nối trực tiếp với đường cao tốc CT43 Cà Mau - Đất Mũi.

Quy hoạch

Đường cao tốc này từng được quy hoạch từ năm 2015 đến 2021 với ký hiệu cũ là CT.19[4] trước khi được sáp nhập thành 1 phần của hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Vị trí

Tuyến đường cao tốc Cần ThơCà Mau có tổng chiều dài là 110,9 km; điểm đầu là nút giao Cái Răng với quốc lộ 91B (Đường Nam Sông Hậu), kết nối với đường dẫn cầu Cần Thơ 2đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ (trong tương lai); điểm cuối là nút giao với đường vành đai thành phố Cà Mau - kết nối với đường cao tốc Cà Mau – Đất Mũi.[5] Tuyến đường sẽ đi qua địa phận của 3 địa phương: Cần Thơ (67,6 km), An Giang (17,1 km) và Cà Mau (29,6 km).[6] Dự án được chia ra làm hai phân đoạn, đoạn Cần ThơHậu Giang có chiều dài 37,65 km và đoạn Hậu GiangCà Mau có chiều dài 73,3 km.[6]

Thiết kế

Giai đoạn phân kỳ tuyến đường được đầu tư 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5 km/1 điểm, bề rộng nền đường 17m, vận tốc 80  90 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, sẽ được đầu tư 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường 25m, vận tốc tối đa 100 km/h và theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch sẽ nâng tuyến đường lên quy mô 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường 32,25m; vận tốc tối đa 100 km/h.[7]

Xây dựng

"Sau khi Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư, Bộ GTVT sẽ phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố có dự án đi qua khẩn trương triển khai các thủ tục thực hiện các dự án nêu trên, phấn đấu cơ bản hoàn thành vào năm 2025 để thuận tiện lưu thông hàng hóa, hành khách, tạo sự bứt phá cho phát triển kinh tế – xã hội của khu vực", Bộ Giao thông vận tải thông tin.[8]

Sáng ngày 1 tháng 1 năm 2023, Bộ Giao thông vận tải cùng Thủ tướng Phạm Minh Chính đã công bố khởi công tuyến cao tốc.[9] Tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ tạo ra trục dọc "xương sống mới" kết nối nội vùng, liên vùng; thông tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Thành phố Hồ Chí MinhTrung Lương – Mỹ ThuậnCần Thơ, kết nối các đường cao tốc trục ngang Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc TrăngHà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu trong tương lai.[10] Dự án chính thức khánh thành, thông xe phân đoạn Cần Thơ – Hậu Giang vào ngày 19 tháng 12 năm 2025, thông xe đoạn Hậu Giang - Cà Mau vào ngày 19 tháng 1 năm 2026.[11]Ngày 16 tháng 3 năm 2026, tạm dừng khai thác đoạn Hậu Giang - Cà Mau đến hết ngày 15 tháng 4 năm 2026 để sửa chữa sụt lún.

Chi tiết tuyến đường

Bảng thông tin tốc độ cao tốc (Trên thực tế vẫn áp dụng giới hạn 80km/h cho toàn tuyến)

Làn xe

  • 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp

Chiều dài

  • Toàn tuyến: 110,9 km

Tốc độ giới hạn

  • Tối đa: 80  90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

Lộ trình chi tiết

SốTênKhoảng cách
từ đầu tuyến[a]
Kết nốiGhi chúVị trí
Kết nối trực tiếp với  Đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ thông qua Cầu Cần Thơ 2 (Chưa thi công)
1IC Quốc lộ 91B15.4 (1975.4) Quốc lộ 91B (Nam Sông Hậu)Cần ThơHưng Phú
2IC Quốc lộ 122.6 (1982.6) Quốc lộ 1Thạnh Hòa
3IC CT.3440 (2000) Đường cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng
Quốc lộ 61
Đang thi côngTân Bình
4IC Quốc lộ 6153 (2013) Quốc lộ 61
Quốc lộ 61B
5IC CT.3568 (2028) Đường cao tốc Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc LiêuChưa thi côngVĩnh Viễn
6IC Đường tỉnh 97881 (2041)Đường tỉnh 978Tạm đóng để sửa chữa sụt lúnCà MauVĩnh Lộc
7IC Đường tỉnh 97985 (2045)Đường tỉnh 979Tạm đóng để sửa chữa sụt lún
8IC Đường tỉnh 980B95 (2055)Đường tỉnh 980BTạm đóng để sửa chữa sụt lúnAn GiangVĩnh Phong
9IC Quốc lộ 63111 (2071) Quốc lộ 63Tạm đóng để sửa chữa sụt lúnCà MauTrí Phải
10IC Cà Mau126.3 (2086.3)Đường hành lang ven biển phía NamCuối tuyến đường cao tốc
Tạm đóng để sửa chữa sụt lún
Hồ Thị Kỷ
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ghi chú

  1. Khoảng cách tiếp nối từ đoạn cầu Chà Và Lớn – Cái Răng

Tham khảo

  1. "Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành".
  2. "Quyết định 911/QĐ-BGTVT 2022 phê duyệt Dự án thành phần đoạn Cần Thơ Hậu Giang". thuvienphapluat.vn. Truy cập ngày 13 tháng 6 năm 2023.
  3. "Quyết định 912/QĐ-BGTVT 2022 phê duyệt Dự án thành phần đoạn Hậu Giang Cà Mau". thuvienphapluat.vn. Truy cập ngày 13 tháng 6 năm 2023.
  4. "Dự thảo QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ - Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam (2015)" (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 23 tháng 9 năm 2017. Truy cập ngày 1 tháng 4 năm 2023.
  5. Anh Duy (ngày 9 tháng 11 năm 2023). "Đề xuất kéo dài tuyến cao tốc Bắc Nam thêm 90 km". VnExpress. Truy cập ngày 10 tháng 11 năm 2023.
  6. 1 2 Đ.T.Chánh (ngày 1 tháng 1 năm 2023). "Khởi công tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau kết nối 5 tỉnh, thành ĐBSCL". Báo Nông nghiệp. Truy cập ngày 1 tháng 1 năm 2023.
  7. baochinhphu.vn (ngày 21 tháng 8 năm 2024). "Bổ sung quy hoạch thêm 2 tuyến cao tốc mới". baochinhphu.vn. Truy cập ngày 30 tháng 9 năm 2024.
  8. Nam Khánh (ngày 14 tháng 12 năm 2021). "Đặt mục tiêu hoàn thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào năm 2025". Báo Giao thông. Truy cập ngày 7 tháng 2 năm 2022.
  9. Lê Chí (ngày 1 tháng 1 năm 2023). "Khởi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau". Báo Cà Mau. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 1 năm 2023. Truy cập ngày 2 tháng 1 năm 2023.
  10. Mỹ Lệ (ngày 23 tháng 4 năm 2022). "Cao tốc Cần Thơ-Cà Mau: Trục "xương sống mới" để ĐBSCL cất cánh". Tạp chí Giao thông. Truy cập ngày 1 tháng 1 năm 2023.
  11. Thông xe cao tốc Cần Thơ - Cà Mau: Động lực mới cho miền Tây Nam Bộ

Xem thêm

Liên kết ngoài