Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau
| Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau | |
|---|---|
Bảng kí hiệu đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó đoạn Cần Thơ – Cà Mau là một phần của đường cao tốc này. | |
| Thông tin tuyến đường | |
| Loại | Đường cao tốc |
| Chiều dài | 110,9 km |
| Tồn tại | Cần Thơ – Hậu Giang: 19 tháng 12 năm 2025 (3 tháng, 3 tuần và 3 ngày) Hậu Giang – Cà Mau: 19 tháng 1 năm 2026 (2 tháng, 3 tuần và 3 ngày) |
| Một phần của | |
| Ký hiệu đường trước đây | |
| Các điểm giao cắt chính | |
| Đầu Đông | |
| Đầu Tây | Đường vành đai thành phố Cà Mau Kết nối trực tiếp với đường cao tốc Cà Mau - Đất Mũi ( |
| Vị trí đi qua | |
| Phường/Xã | |
| Hệ thống đường | |
Phân đoạn | |
Đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (ký hiệu toàn tuyến là CT.01)[1] là đoạn đường cao tốc cuối cùng thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông.[2][3] Tuyến cao tốc này kết nối trực tiếp với đường cao tốc CT43 Cà Mau - Đất Mũi.
Quy hoạch
Đường cao tốc này từng được quy hoạch từ năm 2015 đến 2021 với ký hiệu cũ là CT.19[4] trước khi được sáp nhập thành 1 phần của hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Vị trí
Tuyến đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có tổng chiều dài là 110,9 km; điểm đầu là nút giao Cái Răng với quốc lộ 91B (Đường Nam Sông Hậu), kết nối với đường dẫn cầu Cần Thơ 2 và đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ (trong tương lai); điểm cuối là nút giao với đường vành đai thành phố Cà Mau - kết nối với đường cao tốc Cà Mau – Đất Mũi.[5] Tuyến đường sẽ đi qua địa phận của 3 địa phương: Cần Thơ (67,6 km), An Giang (17,1 km) và Cà Mau (29,6 km).[6] Dự án được chia ra làm hai phân đoạn, đoạn Cần Thơ – Hậu Giang có chiều dài 37,65 km và đoạn Hậu Giang – Cà Mau có chiều dài 73,3 km.[6]
Thiết kế
Giai đoạn phân kỳ tuyến đường được đầu tư 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5 km/1 điểm, bề rộng nền đường 17m, vận tốc 80 – 90 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, sẽ được đầu tư 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường 25m, vận tốc tối đa 100 km/h và theo dự thảo điều chỉnh quy hoạch sẽ nâng tuyến đường lên quy mô 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường 32,25m; vận tốc tối đa 100 km/h.[7]
Xây dựng
"Sau khi Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư, Bộ GTVT sẽ phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố có dự án đi qua khẩn trương triển khai các thủ tục thực hiện các dự án nêu trên, phấn đấu cơ bản hoàn thành vào năm 2025 để thuận tiện lưu thông hàng hóa, hành khách, tạo sự bứt phá cho phát triển kinh tế – xã hội của khu vực", Bộ Giao thông vận tải thông tin.[8]
Sáng ngày 1 tháng 1 năm 2023, Bộ Giao thông vận tải cùng Thủ tướng Phạm Minh Chính đã công bố khởi công tuyến cao tốc.[9] Tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ tạo ra trục dọc "xương sống mới" kết nối nội vùng, liên vùng; thông tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ, kết nối các đường cao tốc trục ngang Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng và Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu trong tương lai.[10] Dự án chính thức khánh thành, thông xe phân đoạn Cần Thơ – Hậu Giang vào ngày 19 tháng 12 năm 2025, thông xe đoạn Hậu Giang - Cà Mau vào ngày 19 tháng 1 năm 2026.[11]Ngày 16 tháng 3 năm 2026, tạm dừng khai thác đoạn Hậu Giang - Cà Mau đến hết ngày 15 tháng 4 năm 2026 để sửa chữa sụt lún.
Chi tiết tuyến đường

Làn xe
- 4 làn xe, có điểm dừng khẩn cấp
Chiều dài
- Toàn tuyến: 110,9 km
Tốc độ giới hạn
- Tối đa: 80 – 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h
Lộ trình chi tiết
- IC – Nút giao, JCT – Điểm lên xuống, SA – Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN – Hầm đường bộ, TG – Trạm thu phí, BR – Cầu
- Đơn vị đo khoảng cách là km.
| Số | Tên | Khoảng cách từ đầu tuyến[a] | Kết nối | Ghi chú | Vị trí | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kết nối trực tiếp với | ||||||
| 1 | IC Quốc lộ 91B | 15.4 (1975.4) | Cần Thơ | Hưng Phú | ||
| 2 | IC Quốc lộ 1 | 22.6 (1982.6) | Thạnh Hòa | |||
| 3 | IC CT.34 | 40 (2000) | Đang thi công | Tân Bình | ||
| 4 | IC Quốc lộ 61 | 53 (2013) | ||||
| 5 | IC CT.35 | 68 (2028) | Chưa thi công | Vĩnh Viễn | ||
| 6 | IC Đường tỉnh 978 | 81 (2041) | Đường tỉnh 978 | Tạm đóng để sửa chữa sụt lún | Cà Mau | Vĩnh Lộc |
| 7 | IC Đường tỉnh 979 | 85 (2045) | Đường tỉnh 979 | Tạm đóng để sửa chữa sụt lún | ||
| 8 | IC Đường tỉnh 980B | 95 (2055) | Đường tỉnh 980B | Tạm đóng để sửa chữa sụt lún | An Giang | Vĩnh Phong |
| 9 | IC Quốc lộ 63 | 111 (2071) | Tạm đóng để sửa chữa sụt lún | Cà Mau | Trí Phải | |
| 10 | IC Cà Mau | 126.3 (2086.3) | Đường hành lang ven biển phía Nam | Cuối tuyến đường cao tốc Tạm đóng để sửa chữa sụt lún | Hồ Thị Kỷ | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| ||||||
Ghi chú
- ↑ Khoảng cách tiếp nối từ đoạn cầu Chà Và Lớn – Cái Răng
Tham khảo
- ↑ "Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Thủ tướng Chính phủ ban hành".
- ↑ "Quyết định 911/QĐ-BGTVT 2022 phê duyệt Dự án thành phần đoạn Cần Thơ Hậu Giang". thuvienphapluat.vn. Truy cập ngày 13 tháng 6 năm 2023.
- ↑ "Quyết định 912/QĐ-BGTVT 2022 phê duyệt Dự án thành phần đoạn Hậu Giang Cà Mau". thuvienphapluat.vn. Truy cập ngày 13 tháng 6 năm 2023.
- ↑ "Dự thảo QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ - Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam (2015)" (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 23 tháng 9 năm 2017. Truy cập ngày 1 tháng 4 năm 2023.
- ↑ Anh Duy (ngày 9 tháng 11 năm 2023). "Đề xuất kéo dài tuyến cao tốc Bắc Nam thêm 90 km". VnExpress. Truy cập ngày 10 tháng 11 năm 2023.
- 1 2 Đ.T.Chánh (ngày 1 tháng 1 năm 2023). "Khởi công tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau kết nối 5 tỉnh, thành ĐBSCL". Báo Nông nghiệp. Truy cập ngày 1 tháng 1 năm 2023.
- ↑ baochinhphu.vn (ngày 21 tháng 8 năm 2024). "Bổ sung quy hoạch thêm 2 tuyến cao tốc mới". baochinhphu.vn. Truy cập ngày 30 tháng 9 năm 2024.
- ↑ Nam Khánh (ngày 14 tháng 12 năm 2021). "Đặt mục tiêu hoàn thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào năm 2025". Báo Giao thông. Truy cập ngày 7 tháng 2 năm 2022.
- ↑ Lê Chí (ngày 1 tháng 1 năm 2023). "Khởi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau". Báo Cà Mau. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 1 năm 2023. Truy cập ngày 2 tháng 1 năm 2023.
- ↑ Mỹ Lệ (ngày 23 tháng 4 năm 2022). "Cao tốc Cần Thơ-Cà Mau: Trục "xương sống mới" để ĐBSCL cất cánh". Tạp chí Giao thông. Truy cập ngày 1 tháng 1 năm 2023.
- ↑ Thông xe cao tốc Cần Thơ - Cà Mau: Động lực mới cho miền Tây Nam Bộ