Đóng góp của Louis Anderson
Giao diện
Kết quả cho Louis Anderson thảo luận nhật trình cấm tập tin đã tải lên nhật trình nhật trình cấm toàn cục tài khoản toàn cục nhật trình sai phạm
Thành viên với 4.315 lần sửa đổi. Đã mở tài khoản vào ngày 23 tháng 6 năm 2014.
Thành viên với 4.315 lần sửa đổi. Đã mở tài khoản vào ngày 23 tháng 6 năm 2014.
ngày 14 tháng 3 năm 2025
- 16:3516:35, ngày 14 tháng 3 năm 2025khác sử +825 Thẻ thông minh không tiếp xúcKhông có tóm lược sửa đổi
- 16:1916:19, ngày 14 tháng 3 năm 2025khác sử +25.559 MThẻ thông minh không tiếp xúc Tạo với bản dịch của trang “Contactless smart card”Thẻ: Thêm thẻ nowiki Liên kết định hướng Biên dịch nội dung ContentTranslation2
ngày 7 tháng 3 năm 2025
- 16:4416:44, ngày 7 tháng 3 năm 2025khác sử +3 nOsaka Metro →Các tuyến và đoạn mở rộng trong tương laihiện tại
ngày 6 tháng 3 năm 2025
- 16:3216:32, ngày 6 tháng 3 năm 2025khác sử +31 nOsaka Metro →Các tuyến
- 16:2616:26, ngày 6 tháng 3 năm 2025khác sử +28.478 MOsaka Metro ←Trang mới: “{{short description|Công ty giao thông công cộng tại Keihanshin, Nhật Bản}} {{Infobox Public transit | name = Osaka Metro | image = Osaka Metro logo.svg | imagesize = 100px | image2 = Osaka Metro 3000 series 21 series at Momoyamadai Station 2019-11-17 (49925582398).jpg | imagesize2 = 300px | image3 = Osaka-Metro Series400-409-01.jpg | imagesize3 = 300px | caption3 = '''Trên:''' Hai đoàn tàu 21 series và 30000 series trên [[Tuyến Midōsuji]…”
ngày 3 tháng 3 năm 2025
- 14:0014:00, ngày 3 tháng 3 năm 2025khác sử +1.170 MBản mẫu:RKSN ←Trang mới: “<includeonly><span style="display:inline-block; margin:{{#expr: {{{size|{{{2|30}}}}}} / 10}}px; position:relative; vertical-align:middle; width:{{#expr: {{{size|{{{2|30}}}}}} * 18 / 25}}px; height:{{#expr: {{{size|{{{2|30}}}}}} * 18 / 25}}px; border:{{#expr: {{{size|{{{2|30}}}}}} / 25}}px solid white; border-radius:50%; box-shadow: 0 0 0 {{#expr: {{{size|{{{2|30}}}}}} / 10}}px #89C6CB; background:#38257D; text-align:center; color:white; font-weight:Bold;"><s…”hiện tại
- 13:5913:59, ngày 3 tháng 3 năm 2025khác sử +12.159 MTuyến Rinkai ←Trang mới: “{{Short description|Tuyến đường sắt tại Tokyo, Nhật Bản}} {{For|tuyến đường sắt được đề xuất kết nối Ga Tokyo và khu Ariake dọc Vịnh Tokyo|Tuyến Tàu điện ngầm Tokyo Rinkai}} {{Infobox rail line | box_width = | name = Tuyến Rinkai | native_name = 東京臨海高速鉄道りんかい線<ref name="ekimeihyo">[https://ekimeihyo.net/e/twr/ 東京臨海高速鉄道の駅名標]</ref> | native_name_lang = j…”hiện tại
- 13:4613:46, ngày 3 tháng 3 năm 2025khác sử −7 nBản mẫu:Vận chuyển nhanh ở Châu ÁKhông có tóm lược sửa đổihiện tại
ngày 2 tháng 3 năm 2025
- 06:2306:23, ngày 2 tháng 3 năm 2025khác sử +812 MBản mẫu:TSLS2 ←Trang mới: “<includeonly><span style="display:inline-block; position:relative; vertical-align:middle; width:{{#expr: {{{size|20}}} * 13 / 25}}px; height:{{#expr: {{{size|20}}} * 13 / 25}}px; border:{{#expr: {{{size|20}}} * 6 / 25}}px solid {{ja-rail-color|{{{name|{{{1}}}}}}|A}}; border-radius:50%; background:white; text-align:center; color:black; font-weight:Bold; font-size:{{#expr: {{{size|0}}} * 0 / 5}}px;"><span style="position: absolute; white-space:nowrap; width:{{…”hiện tại
ngày 1 tháng 3 năm 2025
- 16:5416:54, ngày 1 tháng 3 năm 2025khác sử +11.567 MTàu điện ngầm Toei ←Trang mới: “{{Short description|Hệ thống tàu điện ngầm tại Tokyo, Nhật Bản}} {{About|hệ thống tàu điện ngầm do Chính quyền Đô thị Tokyo vận hành|hệ thống tàu điện ngầm do Tokyo Metro Co. vận hành|Tokyo Metro|toàn bộ mạng lưới tàu điện ngầm tại Tokyo|Tàu điện ngầm Tokyo}} {{Infobox public transit | name = Tàu điện ngầm Toei | image = PrefSymbol-Tokyo.svg | imagesize…”hiện tại
- 14:5214:52, ngày 1 tháng 3 năm 2025khác sử −3.275 Metro (đường sắt) Đã viết bài Danh sách hệ thống metro riêng
- 14:4614:46, ngày 1 tháng 3 năm 2025khác sử −42 nDanh sách hệ thống metro →đầu
- 14:4614:46, ngày 1 tháng 3 năm 2025khác sử +44 nDanh sách hệ thống metro →Liên kết ngoài
- 14:4414:44, ngày 1 tháng 3 năm 2025khác sử +62 nDanh sách hệ thống metro →Nguồn tham khảo
- 14:3914:39, ngày 1 tháng 3 năm 2025khác sử +20.046 Danh sách hệ thống metroKhông có tóm lược sửa đổi
- 13:5613:56, ngày 1 tháng 3 năm 2025khác sử +870 Danh sách hệ thống metro →Danh sách
ngày 28 tháng 2 năm 2025
ngày 27 tháng 2 năm 2025
ngày 25 tháng 2 năm 2025
- 14:4414:44, ngày 25 tháng 2 năm 2025khác sử +1.792 Danh sách hệ thống metroKhông có tóm lược sửa đổi
ngày 24 tháng 2 năm 2025
ngày 23 tháng 2 năm 2025
ngày 22 tháng 2 năm 2025
- 17:0917:09, ngày 22 tháng 2 năm 2025khác sử +1.948 Danh sách hệ thống metro →Danh sách
- 14:5814:58, ngày 22 tháng 2 năm 2025khác sử +1.206 Danh sách hệ thống metro →Danh sách
- 10:3610:36, ngày 22 tháng 2 năm 2025khác sử −2 nDanh sách hệ thống metro →Tiêu chí đánh giá
- 10:3110:31, ngày 22 tháng 2 năm 2025khác sử −1.665 Danh sách hệ thống metro →Danh sách
- 09:3109:31, ngày 22 tháng 2 năm 2025khác sử +38 nDanh sách hệ thống metro →Ghi chú
- 09:2209:22, ngày 22 tháng 2 năm 2025khác sử +29 nDanh sách hệ thống metro →Chú thích
- 09:2009:20, ngày 22 tháng 2 năm 2025khác sử −90 Danh sách hệ thống metro →Danh sách
ngày 21 tháng 2 năm 2025
ngày 20 tháng 2 năm 2025
- 15:5715:57, ngày 20 tháng 2 năm 2025khác sử +1.207 Danh sách hệ thống metro →Tiêu chí đánh giá
- 13:4813:48, ngày 20 tháng 2 năm 2025khác sử +7.840 Danh sách hệ thống metro →đầu
- 13:3013:30, ngày 20 tháng 2 năm 2025khác sử +3.294 Danh sách hệ thống metroKhông có tóm lược sửa đổi
- 11:3511:35, ngày 20 tháng 2 năm 2025khác sử +544 Danh sách hệ thống metro →đầu
ngày 19 tháng 2 năm 2025
- 16:1816:18, ngày 19 tháng 2 năm 2025khác sử +158 Danh sách hệ thống metro →Danh sách
- 16:0316:03, ngày 19 tháng 2 năm 2025khác sử +272.979 MDanh sách hệ thống metro ←Trang mới: “{{Đang dịch|List of metro systems|en}} {{Short description|none}} {{For|các hệ thống metro nhẹ|Hệ thống đường sắt công suất trung bình#Danh sách hệ thống đường sắt công suất trung bình}} {{See also|Metro|Danh sách hệ thống đường sắt ngoại ô|Danh sách hệ thống xe điện mặt đất và đường sắt nhẹ}} {{Use dmy dates|date=March 2017}} {{Multiple images | perrow = 1 | total_width…”Thẻ: Liên kết định hướng
- 15:5115:51, ngày 19 tháng 2 năm 2025khác sử −14 nBản mẫu:Vận tải công cộngKhông có tóm lược sửa đổi
ngày 15 tháng 2 năm 2025
- 17:3517:35, ngày 15 tháng 2 năm 2025khác sử −1 nBản mẫu:Số ga ĐSĐT Hà NộiKhông có tóm lược sửa đổihiện tại
- 17:3217:32, ngày 15 tháng 2 năm 2025khác sử 0 nBản mẫu:Biểu tượng tuyến ĐSĐT Hà Nội Sửa kích cỡ và độ đậm chữhiện tại
- 16:1416:14, ngày 15 tháng 2 năm 2025khác sử +6.141 Phát triển theo định hướng giao thông công cộngKhông có tóm lược sửa đổi
ngày 3 tháng 2 năm 2025
- 14:1814:18, ngày 3 tháng 2 năm 2025khác sử +77 nBản mẫu:Số ga ĐSĐT Thành phố Hồ Chí Minh Sửa phông chữ
- 14:1014:10, ngày 3 tháng 2 năm 2025khác sử +39 nBản mẫu:Biểu tượng tuyến ĐSĐT Thành phố Hồ Chí Minh Sửa phông chữ
- 14:0514:05, ngày 3 tháng 2 năm 2025khác sử +77 nBản mẫu:Số ga ĐSĐT Hà Nội Sửa phông chữ
- 13:5613:56, ngày 3 tháng 2 năm 2025khác sử +38 nBản mẫu:Biểu tượng tuyến ĐSĐT Hà Nội Sửa phông chữ
ngày 3 tháng 1 năm 2025
- 11:4811:48, ngày 3 tháng 1 năm 2025khác sử +456 Wikipedia:Yêu cầu di chuyển trangKhông có tóm lược sửa đổiThẻ: Liên kết định hướng
- 11:3511:35, ngày 3 tháng 1 năm 2025khác sử 0 nThảo luận:Metro (định hướng) Louis Anderson đã đổi Thảo luận:Metro thành Thảo luận:Metro (định hướng): Đổi tên để lấy chỗ di chuyển trang Đường sắt nặng thành Metro (theo Thảo luận:Đường sắt nặng#Tên bài)hiện tại
- 11:3511:35, ngày 3 tháng 1 năm 2025khác sử 0 nMetro (định hướng) Louis Anderson đã đổi Metro thành Metro (định hướng): Đổi tên để lấy chỗ di chuyển trang Đường sắt nặng thành Metro (theo Thảo luận:Đường sắt nặng#Tên bài)hiện tại
ngày 28 tháng 12 năm 2024
- 17:5117:51, ngày 28 tháng 12 năm 2024khác sử −32 nGiao thông bền vữngKhông có tóm lược sửa đổi
- 17:4717:47, ngày 28 tháng 12 năm 2024khác sử +528 Bản mẫu:Giao thông bền vữngKhông có tóm lược sửa đổihiện tại
- 17:2217:22, ngày 28 tháng 12 năm 2024khác sử +15 nBản mẫu:Giao thông bền vữngKhông có tóm lược sửa đổi
- 17:2017:20, ngày 28 tháng 12 năm 2024khác sử +8.370 MPhát triển theo định hướng giao thông công cộng ←Trang mới: “{{Short description|Quy hoạch đô thị ưu tiên giao thông công cộng}} {{Giao thông bền vững}} thumb|Chính quyền địa phương tại [[Quận Arlington, Virginia khuyến khích phát triển theo định hướng giao thông công cộng trong phạm vi {{convert|1/4|to|1/2|mi|m}} tính từ các nhà ga metro của mạng lưới Washington Metro, với các Phát tri…”