Lê Dung (kỹ sư)

Bài này viết về nam kỹ sư, chính khách người Việt Nam. Đối với nữ ca sĩ người Việt Nam, xem Lê Dung (ca sĩ).

Lê Dung
Chức vụ
Thứ trưởng Bộ Giao thông công chính
Nhiệm kỳ	1947 – k. 1960
Chủ tịch Thành phố Đà Nẵng
Nhiệm kỳ	1945 – 1946
Tiền nhiệm	Lê Văn Hiến
Kế nhiệm	Bùi Văn Các
Thông tin cá nhân
Quốc tịch	Việt Nam
Sinh	năm 1907 Quảng Bình
Mất	1984 (76–77 tuổi)
Nghề nghiệp	Kỹ sư, chính khách
Đảng chính trị	Đảng Cộng sản Việt Nam
Vợ	Lê Thị Lịch

Lê Dung (1907 – 1984) là một chính trị gia, kỹ sư lĩnh vực giao thông người Việt Nam. Ông từng giữ chức Thứ trưởng Bộ Giao thông Công chính và Bộ Giao thông Bưu điện (Bộ Giao thông Vận tải), trước đó là Chủ tịch Thành phố Thái Phiên, Đại biểu Quốc hội khóa I, II và III.

Tiểu sử

Lê Dung sinh năm 1907 trong gia đình trí thức quê ở Thạch Bàn - xã Phú Thủy (này là xã Trường Phú) tỉnh Quảng Bình. Ông lập gia đình với Phan Thị Tấu, được Hồ Chủ tịch đặt tên khác là Lê Thị Lịch - nguyên Bí thư Tỉnh ủy Phúc Yên. Họ có 5 người con, trong đó có người con trai là võ sư, đại tá quân đội Lê Công - nguyên Huấn luyện viên trưởng Đội tuyển Karatedo Việt Nam.

Sự nghiệp

Lê Dung hoạt động cách mạng trong Công hội Đỏ từ năm 1926; sau tốt nghiệp Công trình sư về giao thông cầu đường, ông làm chuyên viên cao cấp trong chính phủ của Trần Trọng Kim.

Sau Cách mạng Tháng Tám, ông Lê Dung giữ chức Phó Chủ tịch rồi Chủ tịch Ủy ban hành chính cách mạng Thành phố Thái Phiên (nay là Đà Nẵng). Năm 1946, ông là Ủy viên thư ký Ủy ban Hành chính Trung Bộ. Năm 1947, tại Chiến khu Việt Bắc, ông được bổ nhiệm làm Thứ trưởng kiêm Bí thư Đảng đoàn Bộ Giao thông Công chính; sau đó là trưởng Bộ Giao thông Bưu điện đến (khoảng) năm 1960. Lê Dung là người được giao xây dựng cây cầu treo đầu tiên tại Tuyên Quang năm 1949.

Xem thêm

• Danh sách Đại biểu Quốc hội Việt Nam khóa I