Bước tới nội dung

HMS Severn (N57)

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Tàu ngầm HMS Thames, một chiếc lớp River tiêu biểu
Lịch sử
Anh Quốc
Tên gọiHMS Severn (N57)
Đặt tên theosông Severn
Đặt hàng20 tháng 11, 1932
Xưởng đóng tàuVickers-Armstrongs, Barrow
Đặt lườn27 tháng 3, 1933
Hạ thủy16 tháng 1, 1934
Nhập biên chế12 tháng 1, 1935
Xuất biên chế23 tháng 12, 1944[1]
Số phậnBán để tháo dỡ, tháng 5, 1946[2]
Đặc điểm khái quát
Lớp tàulớp River
Kiểu tàutàu ngầm Diesel-điện
Trọng tải choán nước
Chiều dài345 ft (105,2 m)[3]
Sườn ngang28 ft 3 in (8,6 m)
Mớn nước15 ft 11 in (4,85 m)
Động cơ đẩy
Tốc độ
Tầm xa12.000 nmi (22.000 km; 14.000 mi) ở tốc độ 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Độ sâu thử nghiệm300 foot (91 m)
Thủy thủ đoàn tối đa61[3]
Hệ thống cảm biến và xử lýsonar ASDIC
Vũ khí
  • 6 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm) (trước mũi)[3]
  • 1 × hải pháo QF 4 inch (101,6 mm) Mk XII [3]
  • 2 × súng máy .303-calibre[3]

HMS Severn (N57) là một tàu ngầm hạm đội lớp River được Hải quân Hoàng gia Anh chế tạo vào giữa thập niên 1930, và là một trong những tàu ngầm nhanh nhất vào lúc đó với tốc độ đi trên mặt nước lên đến 22 hải lý trên giờ (41 km/h). Severn đã tham gia hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, lần lượt phục vụ tại các khu vực Địa Trung Hải, Tây Phi, Bắc Hải và Viễn Đông, thực hiện tổng cộng 22 chuyến tuần tra, đánh chìm được ba tàu buôn có tổng tải trọng 5.978 GRT. Severn đã sống sót qua cuộc xung đột, được cho xuất biên chế vào cuối năm 1944, và cuối cùng bị bán để tháo dỡ vào năm 1946.

Thiết kế và chế tạo

Thiết kế

Lớp tàu ngầm River là một kiểu tàu ngầm hạm đội cần có tốc độ đủ nhanh để có thể hoạt động cùng các đơn vị hạm tàu nổi trong thành phần hạm đội, nên đã đánh đổi khả năng lặn sâu nhằm giữ cho trọng lượng choán nước nhẹ hơn và tốc độ nhanh hơn. Severn có trọng lượng choán nước 2.241 tấn (2.206 tấn Anh) khi nổi và 2.746 tấn (2.703 tấn Anh) khi lặn, lườn tàu dài 245 ft (75 m), mạn tàu rộng 28 ft 3 in (8,61 m) và mớn nước sâu 15 ft 11 in (4,85 m). Thủy thủ đoàn đầy đủ bao gồm 61 sĩ quan và thủy thủ,[3] Do được cấu trúc bằng đinh tán, con tàu chỉ có thể lặn sâu đến 300 ft (91 m).

Lớp River trang bị hai động cơ diesel siêu tăng áp có tổng công suất 10.000 hp (7.500 kW), cùng hai động cơ điện công suất 2.500 mã lực (1.864 kW), cho phép chúng đạt tốc độ tối đa 22 kn (41 km/h) khi nổi và 10 kn (19 km/h) khi đi ngầm dưới nước.[3] Lớp River có tầm xa hoạt động đến 12.000 nmi (22.000 km). Chúng trang bị sáu ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm) ở phía mũi tàu. Vũ khí trên boong tàu là một khẩu hải pháo QF 4 inch (101,6 mm) Mk XII cùng hai súng máy.[3]

Chế tạo

Severn được đặt hàng vào ngày 20 tháng 11, 1932, và được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Vickers-Armstrongs ở Barrow-in-Furness vào ngày 27 tháng 3, 1933. Nó được hạ thủy vào ngày 16 tháng 1, 1934, và nhập biên chế cùng Hải quân Hoàng gia vào ngày 12 tháng 1, 1935.[2][1] Nó là chiếc tàu chiến thứ tám của Hải quân Hoàng gia Anh được đặt cái tên này, được đặt theo sông Severn.[cần dẫn nguồn]

Lịch sử hoạt động

Trước chiến tranh

Sau khi nhập biên chế, Severn được phái sang phục vụ tại khu vực Địa Trung Hải, đặt căn cứ tại Malta. Vào tháng 11, 1938, nó cùng các tàu ngầm chị em HMS Thames và HMS Clyde cùng thuộc biên chế Chi hạm đội Tàu ngầm 1 tại Malta.[2] Khi Chiến tranh Thế giới thứ hai bắt đầu vào tháng 9, 1939, Severn cùng với Clyde được điều sang vùng biển Tây Phi, đặt căn cứ tại Freetown, Sierra Leone, để bảo vệ các đoàn tàu vận tải trong hành trình ngang qua Nam Đại Tây Dương và Ấn Độ Dương.[2]

1939

Các chuyến tuần tra từ thứ nhất đến thứ tư

Tại đây nó đã thực hiện hai chuyến tuần tra đầu tiên trong chiến tranh tại khu vực quần đảo Cabo Verde từ ngày 9 đến ngày 30 tháng 9, và từ ngày 14 đến ngày 19 tháng 10. Sau đó chiếc tàu ngầm tiến hành chuyến tuần tra thứ ba đến vùng bờ biển phía Đông Bắc lục địa Nam Mỹ từ ngày 23 tháng 10 đến ngày 20 tháng 11, và chuyến tuần tra thứ tư tại khu vực quần đảo Falkland từ ngày 11 đến ngày 28 tháng 12.[1]

Severn cũng đã từng được huy động vào việc truy tìm Admiral Graf Spee đang hoạt động đánh phá tàu buôn tại Nam Đại Tây Dương, nhưng bị hủy bỏ sau khi chiếc tàu tuần dương Đức đã tự đánh đắm sau khi bị hư hại trong trận River Plate.[1]

1940

Sau khi được đại tu và sửa chữa động cơ tại Portsmouth từ cuối tháng 1 đến đầu tháng 4, 1940,[1] Severn được điều về vùng biển Nhà để hoạt động tuần tra tại Bắc Hải, đối phó với hoạt động của tàu ngầm U-boat Đức Quốc xã.[2]

Chuyến tuần tra thứ năm

Severn thực hiện chuyến tuần tra thứ năm trong eo biển Skagerrak từ ngày 5 đến ngày 21 tháng 4, nơi nó phóng ngư lôi tấn công một tàu buôn vào ngày 11 tháng 4 nhưng không trúng đích, và bị một máy bay đối phương ném bom tấn công ở vị trí về phía Đông Kristiansand, Na Uy vào ngày 15 tháng 4, nhưng thoát được mà không bị hư hại.[1]

Chuyến tuần tra thứ sáu

Severn xuất phát từ Dundee vào ngày 29 tháng 4 cho chuyến tuần tra thứ sáu, và đã hoạt động ngoài khơi bờ biển Tây Nam của Na Uy. Vào ngày 4 tháng 5, nó phóng ngư lôi đánh chìm chiếc tàu buôn Thụy Điển Monark 1.786 GRT vốn đã bị Đức chiếm. Chiếc tàu ngầm quay trở về Dundee vào ngày 10 tháng 5.[1][2]

Chuyến tuần tra thứ bảy

Severn khởi hành từ Dundee vào ngày 25 tháng 5 cho chuyến tuần tra thứ bảy, và đã hoạt động trong biển Na Uy dọc bờ biển phía Tây Na Uy gần Trondheim. Nó quay trở về Dundee vào ngày 7 tháng 6.[1]

Chuyến tuần tra thứ tám

Severn lại xuất phát từ Dundee vào ngày 20 tháng 6 cho chuyến tuần tra thứ tám, và hoạt động dọc bờ biển phía Tây Na Uy. Nó bắt gặp tàu ngầm U-99 vào ngày 21 tháng 6 nhưng không thể tấn công, và đến ngày 30 tháng 6 đã phóng ba quả ngư lôi tấn công một tàu khu trục Đức trong Bắc Hải về phía Tây Nam Na Uy nhưng không trúng đích. Nó kết thúc chuyến tuần tra tại Dundee vào ngày 2 tháng 7.[1]

Sau đó từ giữa tháng 7 đến giữa tháng 12, chiếc tàu ngầm được đại tu và tái trang bị tại Xưởng tàu Devonport.[1]

1941

Chuyến tuần tra thứ chín

Severn xuất phát từ Holy Loch vào ngày 9 tháng 1, 1941 cho chuyến tuần tra thứ chín, và hoạt động chống tàu ngầm trong Bắc Đại Tây Dương trên đường hướng sang Halifax, Canada. Nó đi đến Halifax vào ngày 22 tháng 1.[1]

Chuyến tuần tra thứ mười

Severn xuất phát từ Halifax vào ngày 7 tháng 2 cho chuyến tuần tra thứ mười, với nhiệm vụ hộ tống cho Đoàn tàu SC-22 hướng sang Anh đến một địa điểm giữa Bắc Đại Tây Dương. Nó tách khỏi đoàn tàu vào ngày 21 tháng 2 và về đến Halifax vào ngày 27 tháng 2.[1]

Chuyến tuần tra thứ mười một

Severn rời Halifax vào ngày 11 tháng 3 để đi sang Freetown, Sierra Leone, đến nơi vào ngày 25 tháng 3.[1] Nó xuất phát từ Freetown vào ngày 30 tháng 3 cho chuyến tuần tra thứ mười một, và đã hoạt động chống tàu ngầm tại khu vực Nam Đại Tây Dương. Nó có chặng dừng tại St. Helena để tiếp thêm nhiên liệu vào ngày 4 tháng 4, và bốn ngày sau đó đã phóng hai quả ngư lôi tấn công chiếc tàu ngầm Ý Archimede nhưng không trúng đích. Đến ngày 10 tháng 4, nó đã hai lần phóng ngư lôi tấn công chiếc tàu ngầm Ý Galileo Ferraris nhưng vẫn không thành công. Chiếc tàu ngầm kết thúc chuyến tuần tra và quay trở lại Freetown vào ngày 29 tháng 4.[1]

Sang đầu tháng 5, chiếc tàu ngầm di chuyển từ Freetown sang Gibraltar để gia nhập Chi hạm đội Tàu ngầm 8 vừa mới được thành lập và đặt căn cứ tại đây.[2][1]

Chuyến tuần tra thứ mười hai và mười ba

Severn xuất phát từ Gibraltar vào ngày 25 tháng 5 cho chuyến tuần tra thứ mười hai, với nhiệm vụ hộ tống cho tàu chở dầu Cairndale tại khu vực eo biển Gibraltar. Nó hoàn thành nhiệm vụ và quay trở lại Gibraltar bến ngày sau đó.[1]

Chiếc tàu ngầm sau đó lại khởi hành từ Gibraltar vào ngày 1 tháng 6 cho chuyến tuần tra thứ mười ba, và đã hoạt động chống tàu ngầm tại khu vực phía Tây eo biển Gibraltar cho đến ngày 7 tháng 6.[1]

Chuyến tuần tra thứ mười bốn

Severn xuất phát từ Gibraltar vào ngày 14 tháng 6 cho chuyến tuần tra thứ mười bốn, và đã hoạt động tại khu vực biển Tyrrhenum. Vào ngày 20 tháng 6 nó phóng sáu quả ngư lôi tấn công chiếc tàu buôn Ý Ninetto G. nhưng không trúng đích. Hai ngày sau đó, nó lại phóng hai quả ngư lôi tấn công chiếc tàu ngầm Ý Ametista nhưng vẫn không thành công. Đến ngày 26 tháng 6, nó phóng ngư lôi đánh chìm chiếc tàu buôn Ý Polinnia 1.292 GRT ở vị trí khoảng 95 nmi (176 km) về phía Tây Nam đảo Ischia. Ba ngày sau đó 29 tháng 6, nó lại phóng ngư lôi đánh chìm chiếc tàu buôn Ý Ugo Bassi 2.900 GRT ở vị trí ngoài khơi vịnh Orosei, Sardegna. Chiếc tàu ngầm kết thúc chuyến tuần tra và quay trở Gibraltar vào ngày 4 tháng 7.[1]

Chuyến tuần tra thứ mười lăm

Sau khi được sửa chữa tại Gibraltar, Severn khởi hành từ đây vào ngày 28 tháng 7 cho chuyến tuần tra thứ mười lăm, với nhiệm vụ hộ tống cho Đoàn tàu HG-69[2] và hoạt động ở lối tiếp cận phía Tây của eo biển Gibraltar. Tại đây vào ngày 7 tháng 8, nó phóng tổng cộng sáu quả ngư lôi tấn công chiếc tàu ngầm Đức U-93 nhưng tất cả đều bị trượt. Severn quay trở về Gibraltar vào ngày 10 tháng 8.[1]

Chuyến tuần tra thứ mười sáu

Severn lại xuất phát từ Gibraltar vào ngày 20 tháng 8 cho chuyến tuần tra thứ mười sáu, và đã hoạt động chống tàu ngầm ở lối tiếp cận phía Tây của eo biển Gibraltar. Nó gặp phải tai nạn mắc cạn lúc khởi hành, và bị hư hại vòm sonar. Nó kết thúc chuyến tuần tra tại Gibraltar vào ngày 4 tháng 9.[1]

Sau đó chiếc tàu ngầm được sửa chữa tại Gibraltar cho đến đầu tháng 10, rồi lên đường vào ngày 15 tháng 10 để đi sang Freetown, đến nơi vào ngày 22 tháng 10. Nó thực hành huấn luyện tại vùng biển ngoài khơi Freetown cho đến ngày 2 tháng 10, khi nó lên đường để quay trở lại Gibraltar, đến nơi bảy ngày sau đó. Chiếc tàu ngầm được bảo trì tại Gibraltar.[1]

1942

Trong khi neo đậu tại Gibraltar vào ngày 9 tháng 1, 1942, Severn gặp phải một tai nạn hỏa hoạn nhỏ nhưng đã được dập tắt kịp thời. Nó khởi hành vào ngày 18 tháng 1 để quay trở về Anh, đi đến Portsmouth sáu ngày sau đó.[1]

Chiếc tàu ngầm rời Anh vào ngày 17 tháng 2 để đi sang Hoa Kỳ cho một lượt đại tu. Sau một chặng dừng tại Halifax, Canada từ ngày 1 đến ngày 13 tháng 3 để sửa chữa những hư hại mắc phải khi vượt đại dương, nó đi đến Philadelphia vào ngày 16 tháng 3. Công việc đại tu, sửa chữa và nâng cấp tại Xưởng hải quân Philadelphia kéo dài cho đến ngày 12 tháng 9.[1]

Severn xuất phát từ New London, Connecticut vào ngày 18 tháng 10 để quay trở về Anh ngang qua Halifax, về đến cảng Holy Loch vào ngày 3 tháng 11. Sau đó chiếc tàu ngầm được thay thế ắc-quy tại Portsmouth từ đầu tháng 11, 1942 đến đầu tháng 2, 1943.[1]

1943

Chuyến tuần tra thứ mười bảy

Severn xuất phát từ Holy Loch vào ngày 1 tháng 4, 1943 cho chuyến tuần tra thứ mười bảy, và dự định sẽ hoạt động tại vùng biển Na Uy ngoài khơi Lofoten. Tuy nhiên vào ngày 1 tháng 4, con tàu gặp trục trặc bánh lái ngang và động cơ đến mức không thể tự sửa chữa, nên phải hủy bỏ chuyến tuần tra và quay trở về càng Lerwick vào ngày 15 tháng 4.[1]

Chiếc tàu ngầm sau đó được sửa chữa tại Greenock từ cuối tháng 4 đến đầu tháng 6, rồi rời Holy Loch vào ngày 6 tháng 6 để di chuyển sang Algiers, Bắc Phi, với dự định sẽ hỗ trợ cho Chiến dịch Husky, cuộc đổ bộ của lực lượng Đồng Minh lên đảo Sicilia. Sau một chặng dừng tại Gibraltar để đưa một thủy thủ mắc bệnh lên bờ, nó đi đến Algiers vào ngày 18 tháng 6.[1]

Chuyến tuần tra thứ mười tám

Severn xuất phát từ Algiers vào ngày 27 tháng 6 cho chuyến tuần tra thứ mười tám, và đã hoạt động tại khu vực Địa Trung Hải về phía Tây đảo Sardegna. Tại đây nó làm một nhiệm vụ đặc biệt trong khuôn khổ Chiến dịch Hawthorn vào chiều tối các ngày 30 tháng 6 và 1 tháng 7. Do gặp trục trặc kỹ thuật, nó không thể hoàn tất phần còn lại của nhiệm vụ đặc biệt, và quay trở lại Algiers vào ngày 4 tháng 7.[1]

Chuyến tuần tra thứ mười chín

Severn lại khởi hành từ Algiers vào ngày 20 tháng 7 cho chuyến tuần tra thứ mười chín, và tiếp tục làm nhiệm vụ đặc biệt trong khuôn khổ Chiến dịch Hawthorn ở vùng biển phía Tây Sardegna. Tuy nhiên nó không thể triệt thoái các đặc vụ theo kế hoạch, và quay trở về Algiers vào ngày 31 tháng 7.[1]

Chiếc tàu ngầm sau đó được bảo trì và thực hành huấn luyện tại khu vực Algiers, rồi lên đường vào ngày 6 tháng 10 để đi sang Beirut nagng qua Bizerte và Malta, đến nơi vào ngày 15 tháng 10.[1]

Chuyến tuần tra thứ hai mươi và hai mươi mốt

Severn xuất phát từ Beirut vào ngày 18 tháng 10 cho chuyến tuần tra thứ hai mươi nhằm vận chuyển vũ khí và tiếp liệu sang đảo Leros, Hy Lạp. Chiếc tàu ngầm rời bến với 6 khẩu Bofors 40 mm, 15 tấn đạn dược, 3 tấn xăng máy bay và 8 hành khách quân sự. Số hành tiếp liệu này được chất dỡ tại Leros vào ngày 21 tháng 10, và con tàu quay trở lại Beirut ba ngày sau đó.[2][1]

Chiếc tàu ngầm sau đó lại có một chuyến đi tiếp liệu tương tự sang Leros, trong chuyến tuần tra thứ hai mươi mốt, kéo dài từ ngày 31 tháng 10 đến ngày 3 tháng 11.[2][1] Tuy nhiên trong chuyến đi này, nó gặp trục trặc động cơ nghiêm trọng đến mức không thể tiếp tục nhiệm vụ này. Chiếc tàu ngầm được sửa chữa tại Beirut cho đến đầu tháng 4, 1944, rồi tiếp tục được sửa chữa tại Port Said, Ai Cập cho đến đầu tháng 6.[2][1]

1944

Được điều động sang phục vụ tại Viễn Đông, Severn rời cảng Port Said vào ngày 24 tháng 6 để băng qua kênh đào Suez, và sau một chặng dừng tại Aden đã tiếp tục vượt Ấn Độ Dương, đi đến Trincomalee, Ceylon (nay là Sri Lanka) vào ngày 16 tháng 7.[1]

Chuyến tuần tra thứ hai mươi hai

Severn xuất phát từ Trincomalee vào ngày 7 tháng 8 cho chuyến tuần tra thứ hai mươi hai, cũng là chuyến tuần tra cuối cùng và duy nhất tại Viễn Đông, để thực hiện hai nhiệm vụ đặc biệt trong biển Andaman và eo biển Malacca. Tuy nhiên nó phải hủy bỏ nhiệm vụ đặc biệt thứ nhất trong Chiến dịch Durian vào ngày 12 tháng 8 do gặp phải thời tiết xấu, rồi sang ngày 17 tháng 8 lại phải hủy bỏ nhiệm vụ đặc biệt thứ hai trong Chiến dịch Likewise do gặp trục trặc động cơ. Nó quay trở về Trincomalee vào ngày 26 tháng 8.[1]

Vào ngày 28 tháng 8, Severn vô tình phóng một quả ngư lôi bên trong cảng Trincomalee, khiến chiếc tàu chở dầu Anh Broomdale 8.334 GRT bị hư hại và phải ngừng hoạt động trong nhiều tháng.[1] Severn được cho xuất biên chế tại Trincomalee vào ngày 23 tháng 12, 1944.[1]

Sau chiến tranh

Severn vẫn tiếp tục bị bỏ không tại Ceylon khi Thế Chiến II kết thúc. Con tàu bị bán cho hãng T. Hassanally tại Bombay, Ấn Độ để tháo dỡ vào tháng 5, 1946.[2]

Tóm tắt chiến công

Severn đã đánh chìm được ba tàu buôn tải trọng 5.978 GRT.[1]

NgàyTên tàuQuốc tịchTải trọng[Ghi chú 1]Số phận
4 tháng 5, 1940Monack Thụy Điển1786Bị đánh chìm
26 tháng 6, 1941Polinnia Ý1292Bị đánh chìm
29 tháng 6, 1941Ugo Bassi Ý2900Bị đánh chìm

Tham khảo

Ghi chú

  1. ↑ Tàu buôn theo tấn đăng ký toàn phần. Tàu quân sự theo trọng lượng choán nước.

Chú thích

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 Helgason, Guðmundur. "HMS Severn (N 57) – Submarine of the River Class". Allied Warships - uboat.net. Truy cập ngày 30 tháng 12 năm 2025.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Mason, Lt Cdr Geoffrey B. (ngày 25 tháng 11 năm 2010). "HMS Severn (57 F) – Thames-class Submarine". Naval History. Truy cập ngày 30 tháng 12 năm 2025.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Helgason, Guðmundur. "River class – Technical informatin". U-boat Types - uboat.net. Truy cập ngày 30 tháng 12 năm 2025.

Thư mục

  • Brown, D.K. (2006). Nelson to Vanguard: Warship Development, 1923–1945. London: Naval Institute Press. ISBN 978-1591146025.
  • Chesneau, Roger, biên tập (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (1969). Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
  • Swetnam, D. (2001). "Question 53/99: Naval Activities at Cagliari, Sardinia". Warship International. Quyển XXXVIII số 4. tr. 341. ISSN 0043-0374.

Liên kết ngoài

Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Severn_(N57)&oldid=74923486”