Giải đua ô tô Công thức 1 châu Âu 2007
Giao diện
Giải đua ô tô Công thức 1 châu Âu năm 2007 là chặng đua thứ mười của giải vô địch thế giới Công thức 1 năm 2007. Giải được tổ chức vào ngày 22 tháng 7 năm 2007.
Xếp hạng chi tiết Giải đua ô tô Công thức 1 châu Âu 2007
| STT | Số xe | Tên | Đội đua | Số vòng | Thời gian | Xuất phát | Điểm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Mercedes | 60 | 2:06:26.358 | 2 | 10 | |
| 2 | 5 | Ferrari | 60 | +8.155 giây | 3 | 8 | |
| 3 | 15 | Red Bull-Renault | 60 | +65.674 giây | 6 | 6 | |
| 4 | 17 | Williams-Toyota | 60 | +65.937 giây | 12 | 5 | |
| 5 | 14 | Red Bull-Renault | 60 | +73.656 giây | 20 | 4 | |
| 6 | 9 | BMW Sauber | 60 | +80.298 giây | 4 | 3 | |
| 7 | 10 | BMW Sauber | 60 | +82.415 giây | 5 | 2 | |
| 8 | 4 | Renault | 59 | +1 vòng | 7 | 1 | |
| 9 | 2 | McLaren-Mercedes | 59 | +1 vòng | 10 | ||
| 10 | 3 | Renault | 59 | +1 vòng | 13 | ||
| 11 | 8 | Honda | 59 | +1 vòng | 14 | ||
| 12 | 23 | Super Aguri-Honda | 59 | +1 vòng | 15 | ||
| 13 | 12 | Toyota | 59 | +1 vòng | 8 | ||
| Bỏ cuộc | 6 | Ferrari | 34 | Bộ thủy lực | 1 | ||
| Bỏ cuộc | 22 | Super Aguri-Honda | 19 | Bỏ cuộc | 16 | ||
| Bỏ cuộc | 18 | Toyota | 18 | Va chạm | 9 | ||
| Bỏ cuộc | 21 | Spyker-Ferrari | 13 | Bộ thủy lực | 22 | ||
| Bỏ cuộc | 7 | Honda | 2 | Trượt bánh | 17 | ||
| Bỏ cuộc | 20 | Spyker-Ferrari | 2 | Trượt bánh | 21 | ||
| Bỏ cuộc | 16 | Williams-Toyota | 2 | Trượt bánh | 11 | ||
| Bỏ cuộc | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 2 | Trượt bánh | 18 | ||
| Bỏ cuộc | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 2 | Trượt bánh | 19 |
Ghi chú Giải đua ô tô Công thức 1 châu Âu 2007
- Nhanh nhất một vòng: Felipe Massa, 1:32.853 (Vòng 34, 199.592 km/h)
- Dẫn đầu: Felipe Massa 47 (8 - 12, 14 - 55), Markus Winkelhock 6 (2 - 7), Fernando Alonso 5 (56 - 60), Kimi Räikkönen 1 (1), David Coulthard 1 (13)
- Đây là lần đầu tiên Lewis Hamilton hoàn thành cuộc đua mà không nằm trong nhóm có điểm.
- Từ vòng 2 đến vòng 7 là những vòng đầu tiên mà đội đua Spyker dẫn đầu, và tay lái Markus Winkelhock.
- Markus Winkelhock trở thành tay đua Công thức 1 đầu tiên chạy từ vị trí cuối lên dẫn đầu trong vòng xuất phát. Anh ta cũng bắt đầu từ đầu và cuối do cờ đỏ.
- Đây là lần thắng đầu tiên của đội đua McLaren ở đường đua Nürburgring từ 1998, khi Mika Häkkinen cùng với Michael Schumacher về đích.
- Chiến thắng của Alonso trong một chiếc McLaren với máy của Mercedes là kỷ niệm chiến thắng lần thứ 80 từ lần đua Công thức 1 đầu tiên ở Nürburgring, Rudolf Carraciola trong một chiếc Mercedes.[1]
- Alonso trở thành người thứ hai, sau Kimi Räikkönen thắng 3 giải trong Giải đua ô tô Công thức 1 2007. Hai lần trước là ở Kuala Lumpur và Monte Carlo là hai chiến thắng liên tiếp của McLaren.
- Michael Schumacher đã giới thiệu giới thiệu chiếc cúp cho đội đua cho ông chủ McLaren Ron Dennis.
- Vòng đua này đã đánh bại một kỷ lục đặc biệt: số lần dừng trong giải là 75; kỷ lục cũ của số lần dừng là vào Giải đua ô tô Công thức 1 châu Âu 1993: trong vòng đua đó 'chỉ có' 69 lần dừng.
Chú thích Giải đua ô tô Công thức 1 châu Âu 2007
- ↑ "European Grand Prix 2007 facts and statistics". F1Fanatic. F1Fanatic. Truy cập ngày 23 tháng 7 năm 2007.
{{Chú thích web}}: Quản lý CS1: khác (liên kết)
Liên kết ngoài Giải đua ô tô Công thức 1 châu Âu 2007
- Kết quả chi tiết Giải đua ô tô Công thức 1 châu Âu 2007 Lưu trữ ngày 9 tháng 8 năm 2007 tại Wayback Machine
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện về Giải đua ô tô Công thức 1 châu Âu 2007.