D13E là một loại đầu máy diesel và hiện đang được sử dụng trên mạng lưới Đường sắt Việt Nam
Lịch sử
Những đầu máy này được chế tạo bởi Diesel Locomotives Works ở Varanasi, Ấn Độ. Những chiếc đầu máy có số hiệu từ D13E-701 đến D13E-708 được sản xuất từ năm 1983 đến năm 1984; những chiếc có số hiệu từ D13E-709 đến D13E-715 được sản xuất từ năm 1984 đến năm 1985 và những chiếc còn lại có số hiệu từ D13E-716 đến D13E-725 được sản xuất từ năm 2001 đến năm 2002. Tại Việt Nam, những chiếc có số hiệu từ D13E-716 đến D13E-725 với màu xanh lam và sọc trắng được vận dụng chủ yếu tại các đoạn đường sắt phía bắc (Hà Nội – Đồng Hới), những đầu máy có số hiệu từ D13E-701 đến D13E-715 với màu đỏ và sọc trắng được vận dụng chủ yếu ở đoạn Diêu Trì – Sài Gòn.[1]
Danh sách các đầu máy
Số thứ tự
Số hiệu
Loại
Xí nghiệp quản lý
Ghi chú
1
D13E-701
ALCO YDM4
XNĐM Sài Gòn
Dừng vận dụng
2
D13E-702
3
D13E-705
4
D13E-707
Tạm ngưng
hoạt động
5
D13E-708
Tạm ngưng
hoạt động
6
D13E-709
7
D13E-710
Đang vào cấp đại tu
8
D13E-711
Sử dụng vỏ máy D13E-706( cũ )
9
D13E-712
10
D13E-713
11
D13E-714
12
D13E-715
13
D13E-716
ALCO YDM4
XNĐM Vinh
Sử dụng động cơ từ máy D11H-340( đã thanh lý )
14
D13E-717
[Đang vào cấp đại tu] Sử dụng động cơ từ máy D11H-331( đã thanh lý )
15
D13E-718
Sử dụng động cơ từ máy D11H-356( trưng bày tại ga Huế )
16
D13E-719
Sử dụng động cơ từ máy D11H-348( đã thanh lý )
17
D13E-720
Sử dụng động cơ từ máy D11H-347( đã thanh lý )
18
D13E-721
Sử dụng động cơ từ máy D11H-336( đã thanh lý )
19
D13E-722
Sử dụng động cơ từ máy DV11H-354( đã thanh lý)
20
D13E-724
Dự kiến sử dụng động cơ máy D11H-358
21
D13E-725
Sử dụng động cơ từ máy D11H-353( đã thanh lý )
↑David Gurnett (ngày 2 tháng 3 năm 2014). "Lịch sử của đầu máy D13E". Railways in Vietnam. Truy cập ngày 24 tháng 12 năm 2021.
Ấn Độ. Những chiếc đầu máy có số hiệu từ D13E-701 đến D13E-708 được sản xuất từ năm 1983 đến năm 1984; những chiếc có số hiệu từ D13E-709 đến D13E-715 được sản xuất từ năm 1984 đến năm 1985 và những chiếc còn lại có số hiệu từ D13E-716 đến D13E-725 được sản xuất từ năm 2001 đến năm 2002. Tại Việt Nam, những chiếc có số hiệu từ D13E-716 đến D13E-725 với màu xanh lam và sọc trắng được vận dụng chủ yếu tại các đoạn đường sắt phía bắc (Hà Nội – Đồng Hới), những đầu máy có số hiệu từ D13E-701 đến D13E-715 với màu đỏ và sọc trắng được vận dụng chủ yếu ở đoạn Diêu Trì – Sài Gòn.[1]